B 33, Hornbergtunnel - Erneuerung Tunnelfunk

Leistungsumfang

Der Auftraggeber beschafft die vollständige Erneuerung der Tunnelfunkanlage im B33 Hornbergtunnel (Bauwerksnummer 7715 791) bei Hornberg. Dies umfasst die Planung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme einer neuen Tunnelfunkanlage für Digitalfunk/BOS und UKW sowie die zugehörige Verkabelung. Die bestehende analoge Funkanlage ist zurückzubauen. Darüber hinaus sind Anpassungen an der Leittechnik/Automatisierung vorzunehmen, damit die neue Anlage in die vorhandene Tunnelsteuerung integriert werden kann.

Funktionsprüfungen, eine vollständige Bestandsdokumentation sowie der Anzeigeprozess bei der Autorisierten Stelle Digitalfunk Baden-Württemberg (ASDBW) sind Bestandteil der Leistung. Ergänzend wird ein Wartungsvertrag mit Rufbereitschaft für fünf Jahre vergeben, der regelmäßige Wartung sowie Entstörungsleistungen einschließt. Der Einsatzort ist der Hornbergtunnel an der Bundesstraße 33.

Anforderungen an die Leistung

• Die neue Tunnelfunkanlage muss die Anforderungen für Digitalfunk/BOS und UKW erfüllen und den einschlägigen Regelwerken und Normen entsprechen.
• Der Anzeigeprozess bei der Autorisierten Stelle Digitalfunk Baden-Württemberg (ASDBW) ist durch den Auftragnehmer durchzuführen und zu dokumentieren.
• Die bestehende analoge Funkanlage ist vollständig zurückzubauen.
• Die Leittechnik/Automatisierung des Tunnels ist an die neue Funkanlage anzupassen.
• Funktionsprüfungen der neuen Anlage sind durchzuführen und zu dokumentieren.
• Eine vollständige Bestandsdokumentation ist zu erstellen.
• Werk- und Montageplanung sowie ein Bauablaufplan sind vom Auftragnehmer zu erstellen und einzureichen.
• Während der Bauausführung ist ein Sicherheits- und Gesundheitsschutzplan (SiGe-Plan) zu erstellen und einzuhalten.
• Verkehrsführung und Verkehrssicherung im Tunnelbereich sind durch den Auftragnehmer zu gewährleisten.
• Im Rahmen des Wartungsvertrags ist Rufbereitschaft für Entstörungsleistungen vorzuhalten.
• Das Personal des Auftragnehmers muss die Mindestentgeltvorgaben nach LTMG BW einhalten.
• Preise sind in Euro mit höchstens drei Nachkommastellen ohne Umsatzsteuer anzugeben.

Vertrag und Vergütung

Das Vergütungsmodell basiert auf Einheitspreisen gemäß Leistungsverzeichnis; Preise sind ohne Umsatzsteuer anzugeben. Zusätzlich zur eigentlichen Bauleistung wird ein Instandhaltungsvertrag für fünf Jahre abgeschlossen, der separate Vergütungsbestandteile für Wartung (Titel Funkanlage/Verkabelung sowie Rufbereitschaft), Fahrkostenpauschalen je Einsatz und Personal sowie Stundenverrechnungssätze für Fachmonteur, Obermonteur und Techniker/Ingenieur zu verschiedenen Tageszeiten und Wochentagen vorsieht.

Reine Arbeitszeit und Kosten für ersetzte Bauteile werden gesondert vergütet. Die Fahrkostenpauschale entfällt, wenn Entstörungsleistungen mit regulärer Wartung verbunden werden können. Preisgleitklauseln für den Wartungsvertrag sind vorgesehen (Anpassung nach Ziffer 5.4 des Wartungsvertrags anhand des Grundentgelts). Vertragsstrafen und Kündigungsrechte sind den vorgelegten Unterlagen nicht zu entnehmen.

Ablauf des Verfahrens

Die Vergabe erfolgt als öffentliche Ausschreibung nach VOB/A Abschnitt 1. Die Aufforderung zur Angebotsabgabe datiert vom 26.10.2026. Die Angebotsfrist endet am 26.11.2026 um 10:30 Uhr; gleichzeitig findet der Öffnungstermin statt. Die Bindefrist endet am 23.12.2026. Die Kommunikation erfolgt elektronisch über die Vergabeplattform. Fehlende Unterlagen werden nachgefordert.