Beschaffung eines Kompaktschleppers mit Frontladeraufnahme für den TB1 des Zentralen Betriebshofs Marl

Leistungsumfang

Der Auftraggeber beschafft einen einzelnen Kompaktschlepper des Typs Fendt 207 F Vario Gen3 fuer den Teilbetrieb 1 des Zentralen Betriebshofs Marl. Das Fahrzeug muss als Neufahrzeug mit gefederter Vorderachse im Power-Setting 2 geliefert werden und ein zulaessiges Gesamtgewicht von maximal 4.800 kg sowie eine Nutzlast von mehr als 1.500 kg aufweisen. Die Aussenmasse sind auf eine Spur von ca.

1.200 mm und eine maximale Breite von ca. 1.700 mm begrenzt. Antriebsseitig wird ein stufenloses Vario-Getriebe mit Hydrostat, Wendeschaltung am Lenkstock und Allradantrieb gefordert. Der 3-Zylinder-Turbo-Dieselmotor muss 58 kW leisten, die Abgasstufe V erfuellen und mit einem Diesel-Partikelfilter sowie Common-Rail-System ausgefuehrt sein. Zur Ausstattung gehoeren unter anderem eine Komfort-Fahrerkabine mit Klimaanlage, ein 10-Zoll-Bedienterminal, ein Multifunktions-Joystick sowie Heck- und Frontzapfwelle.

Ein passender Frontladerrahmen mit Konsolen ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Erfuellungsort ist der Zentrale Betriebshof Marl, Zechenstrasse 20, 45772 Marl.

Anforderungen an die Leistung

• Das Fahrzeug muss die Abgasstufe V erfullen und mit Diesel-Partikelfilter sowie Common-Rail-System ausgefuehrt sein
• Der Kraftstofftank muss ein Volumen von mehr als 65 l aufweisen und einen abschliessbaren Tankdeckel haben
• Der AdBlue-Vorratsbehälter muss ein Volumen von 16 l haben
• Die Bereifung ist produktspezifisch vorgeschrieben: vorne 380/60 R 15 Trelleborg T 539, hinten 500/60 R 22,5 Nokian Ground King
• Das Fahrzeug muss mit Warnmarkierung 3M laut StVZO an Vorder-, Heck- und Seitenpartie ausgestattet sein
• Die Fahrerkabine muss einen Geraeuschpegel von hoechstens 75-80 dB(A) bei Vollgas aufweisen
• Ein Monitor mit Verkabelung zur Nutzung einer vorhandenen Kamera am Trilo M4 muss in Absprache mit dem ZBH integriert sein
• Die Heckzapfwelle muss drei Drehzahlstufen (540, 540E und 1000 U/min) elektrisch schaltbar bieten
• Eine Frontzapfwelle mit 1000 U/min und direktem Motorantrieb muss vorhanden sein
• Ein passender Frontladerrahmen mit Konsolen muss im Lieferumfang enthalten sein
• Lackierung muss in Nature Green (Schlepper) und Terra Red (Felgen) ausgefuehrt werden
• Das Fahrzeug muss mit einem elektrischen Batterietrennschalter und einem Multifunktions-Joystick mit 18 Tasten (11 davon frei belegbar) ausgestattet sein

Vertrag und Vergütung

Der Vertrag wird als Kaufvertrag ueber ein Neufahrzeug zu Festpreisen abgeschlossen; die angebotenen Preise gelten als feste Preise und decken saemtliche Leistungen einschliesslich Fracht, Verpackung und Dokumentation in deutscher Sprache ab. AGB des Auftragnehmers werden nicht Vertragsbestandteil. Der Auftragnehmer muss den Empfang eines Zuschlags innerhalb von 14 Kalendertagen bestaetigen, andernfalls kann der Auftraggeber nach Nachfristsetzung vom Auftrag zuruecktreten.

Vertragsstrafen und Sicherheitsleistungen werden in der Bekanntmachung nicht konkret beziffert (Feld leer gelassen). Die Ausfuehrungsfrist ist als 'schnellstmoeglich nach Beauftragung' angegeben, ohne konkretes Datum. Zahlungsbedingungen werden in der Bekanntmachung nicht naeher ausgefuehrt; ergaenzend gelten die Zusaetzlichen Vertragsbedingungen des Landes NRW (Formular 512).

Ablauf des Verfahrens

Die Auftragsbekanntmachung wurde am 08.09.2026 veroeffentlicht. Bieterfragen koennen bis zum 29.09.2026 ueber den Vergabemarktplatz eingereicht werden. Die Angebotsfrist laeuft am 06.10.2026 um 09:30 Uhr ab. Die Bindefrist endet am 17.11.2026. Ein konkretes Zuschlagsdatum wird nicht genannt; die Leistung soll schnellstmoeglich nach Beauftragung erbracht werden.

Was Vergabestellen daraus mitnehmen können

Diese Ausschreibung ist ein Beispiel fuer eine stark produktspezifische Beschaffung, bei der ein bestimmtes Fabrikat und Modell einschliesslich Reifenmarken und Farbcodes vorgegeben wird; andere Vergabestellen sollten pruefen, ob eine solche Einschraenkung des Wettbewerbs vergaberechtlich begruendbar ist oder ob eine funktionale Leistungsbeschreibung ausreicht. Die Leistungsbeschreibung ist strukturell gut gegliedert nach Themenbloecken (Schlepper, Motor, Elektrik, Fahrerkabine), was die Preisprueufung erleichtert und auf andere Fahrzeugbeschaffungen uebertragbar ist.

Das Zuschlagskriterium 'niedrigster Preis' ist bei einer de-facto-Einproduktausschreibung konsequent, reduziert aber die Steuerungsmoeglichkeiten bei Qualitaet und Nachhaltigkeit. Die Bindefrist von rund sechs Wochen nach Angebotsabgabe ist bei einem Einzel-Fahrzeugkauf angemessen. Auffaellig ist, dass Zahlungsbedingungen und Sicherheitsleistungen in der Bekanntmachung leer gelassen wurden; andere Auftraggeber sollten diese Felder ausfuellen, um spaetere Unklarheiten zu vermeiden.