Demontage und Transport der Überbauten der Straßenhubbrücke (SHB) und der Eisenbahnhubbrücke (EHB) am Hubbrückenensemble Lübeck, Kanaltrave km 5,551. Die Überbauten sind mittels Schwimmkran auszuheben und zu einem Abstellort zu transportieren, wo sie auf einer Lagerkonstruktion für die spätere Instandsetzung gelagert werden.
| Reichweite | national/EU (oeVergabe) |
| Vergabeart | Öffentliche Ausschreibung |
| Kategorie | Sonstige |
| Erfüllungsort | 23552 Lübeck |
| Website | https://evergabe.bundesverkehrsverwaltung.de/VMPSatellite/notice/CXWSY Freischalten |
| Sonstige | 144 KB | |
| Formblatt | 163 KB | |
| Sonstige | 1.9 MB | |
| Leistungsverzeichnis | 51 KB | |
| Leistungsverzeichnis | 85 KB | |
| Leistungsverzeichnis | 209 KB | |
| Vertrag | 50 KB | |
| Vertrag | 157 KB | |
| Sonstige | 208 KB | |
| Sonstige | 967 KB | |
| Sonstige | 242 KB | |
| Sonstige | 14 KB | |
| Sonstige | 480 KB | |
| Sonstige | 369 KB | |
| Sonstige | 7 KB | |
| Sonstige | 929 KB | |
| Sonstige | 130 KB | |
| Sonstige | 230 KB | |
| Sonstige | 1.1 MB | |
| Sonstige | 46 KB | |
| Sonstige | 86 KB | |
| Sonstige | 2.9 MB | |
| Sonstige | 2.7 MB | |
| Sonstige | 9.1 MB | |
| Sonstige | 10.7 MB | |
| Sonstige | 120 KB | |
| Sonstige | 1.2 MB | |
| Sonstige | 4.2 MB | |
| Sonstige | 212 KB | |
| Sonstige | 892 KB | |
| Sonstige | 3.7 MB | |
| Sonstige | 504 KB | |
| Sonstige | 3.8 MB | |
| Sonstige | 2.5 MB | |
| Sonstige | 2.1 MB | |
| Sonstige | 4.5 MB | |
| Sonstige | 2.0 MB | |
| Sonstige | 272 KB | |
| Sonstige | 22 KB | |
| Sonstige | 159 KB |
Nutzen Sie dieses und über 100.000 weitere Vergabeunterlagen als Orientierung: vergleichbare Leistungsverzeichnisse finden, Kriterien recherchieren und mit unseren KI-Generator-LVs und -LB in Minuten erstellen. Alles in unserem Vergabe-Archiv.
Muster-Leistungsverzeichnisse ansehen Vergabe-Archiv durchsuchenDer Auftragnehmer hat die Überbauten der Straßenhubbrücke (Spannweite 42,24 m, geschätztes Gewicht 308 t) und der Eisenbahnhubbrücke (Spannweite 45,00 m, geschätztes Gewicht 269 t) am Hubbrückenensemble Lübeck, Kanaltrave km 5,551, auszuheben und zu transportieren. Der Aushub hat mittels Schwimmkran zu erfolgen, der westlich des Ensembles positioniert wird. Zuvor sind unter anderem temporäre Lagesicherungen herzustellen, Führungskonstruktionen am Überbau zurückzubauen, eine Arbeitsebene auf der EHB herzustellen, Anprallschutz an den Türmen zu installieren sowie eine Rahmenkonstruktion im Wasser zu montieren.
Auf dem Gelände des Abstellorts (LMG-Gelände) ist eine Lagerkonstruktion aus oberer Traverse und unterer Rahmenkonstruktion zu errichten, auf der die Überbauten fachgerecht abgelegt werden. Zur Leistung gehören ferner das Einholen verkehrsrechtlicher Anordnungen für Straße und Wasserstraße einschließlich wasserrechtlicher und schifffahrtspolizeilicher Genehmigungen, Vermessungsleistungen, Beweissicherungsmaßnahmen sowie die technische Bearbeitung (Ausführungsunterlagen).
Abschließend ist die Baustelle vollständig zu räumen. Das Vergütungsmodell basiert auf Einheitspreisen für die einzelnen Leistungspositionen des Leistungsverzeichnisses (LV-Bezeichnung: Aushub SHB und EHB, LV-Name: 143).
Der Vertrag wird als Einheitspreisvertrag nach VOB abgeschlossen; die Vergütung erfolgt auf Basis der im Leistungsverzeichnis enthaltenen Einheitspreise. Alle für den Bau benötigten Baubehelfe sind in die Einheitspreise der jeweiligen Positionen einzukalkulieren und werden nicht gesondert vergütet. Angaben zu Vertragslaufzeit, Verlängerungsoptionen, Service Levels, Vertragsstrafen und Kündigungsrechten sind den vorliegenden Unterlagen nicht zu entnehmen, da die entsprechenden Dokumente (Besondere Vertragsbedingungen, Vertragserfüllungsbürgschaft) nicht lesbar übermittelt wurden.
Konkrete Verfahrenstermine wie Angebotsfrist, Bindefrist, Zuschlagsdatum oder Ausführungsbeginn und -ende sind in den vorliegenden Unterlagen nicht mit Datum angegeben; die entsprechenden Felder im LV-Deckblatt sind leer. Der Bieter hat sich vor Angebotsabgabe hinreichend mit der Örtlichkeit, dem vorhandenen Bauwerk, der Bodenbeschaffenheit und den Baustellenverhältnissen vertraut zu machen.
Es handelt sich um eine Öffentliche Ausschreibung nach VOB.
Die öffentliche Ausschreibung ist das nationale Gegenstück zum offenen Verfahren: unbeschränkter Bieterkreis, keine vorgeschaltete Eignungsprüfung, Angebote werden direkt eingereicht.
Die Bekanntmachung stammt aus einer Quelle, die nationale und EU-weite Verfahren gemeinsam führt. Ob ober- oder unterschwellig vergeben wurde, steht in der Bekanntmachung selbst und in den Vergabeunterlagen des Verfahrens.
Für eine eigene Beschaffung lässt sich aus diesem Verfahren mehr ableiten als der Gegenstand: wie der Auftraggeber die Leistung beschrieben und gegliedert hat, welche Eignungsnachweise er verlangt, wie er Preis und Qualität gewichtet und welche Vertragsbedingungen er beilegt. Genau diese Unterlagen liegen im Vergabe-Archiv vollständig vor, auch nachdem das Verfahren auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde.
Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg ist der öffentliche Auftraggeber dieser Ausschreibung mit Erfüllungsort 23552 Lübeck.
Der Auftragnehmer hat die Überbauten der Straßenhubbrücke (Spannweite 42,24 m, geschätztes Gewicht 308 t) und der Eisenbahnhubbrücke (Spannweite 45,00 m, geschätztes Gewicht 269 t) am Hubbrückenensemble Lübeck, Kanaltrave km 5,551, auszuheben und zu transportieren. Der Aushub hat mittels Schwimmkran zu erfolgen, der westlich des Ensembles positioniert wird. Zuvor sind unter anderem temporäre Lagesicherungen herzustellen, Führungskonstruktionen am Überbau zurückzubauen, eine Arbeitsebene auf der EHB herzustellen, Anprallschutz an den Türmen zu installieren sowie eine Rahmenkonstruktion im Wasser zu montieren.
Die Angebotsfrist endete am 14.10.2026. Das Verfahren ist damit abgeschlossen, die Unterlagen bleiben als Vorlage für eigene Ausschreibungen nutzbar.
Konkrete Verfahrenstermine wie Angebotsfrist, Bindefrist, Zuschlagsdatum oder Ausführungsbeginn und -ende sind in den vorliegenden Unterlagen nicht mit Datum angegeben; die entsprechenden Felder im LV-Deckblatt sind leer. Der Bieter hat sich vor Angebotsabgabe hinreichend mit der Örtlichkeit, dem vorhandenen Bauwerk, der Bodenbeschaffenheit und den Baustellenverhältnissen vertraut zu machen. Es handelt sich um eine Öffentliche Ausschreibung nach VOB.
Der Aushub beider Überbauten hat ausschließlich mittels Schwimmkran zu erfolgen. Die Überbauten sind unbeschädigt auszuheben, zum Abstellort zu transportieren und dort auf einer Lagerkonstruktion zu lagern. Alle technischen Regelungen, Anforderungen und Vorgaben der ZTV-ING sind zu berücksichtigen und einzuhalten. Der Auftragnehmer hat verkehrsrechtliche Anordnungen für Straße und Wasserstraße einzuholen sowie wasserrechtliche und schifffahrtspolizeiliche Genehmigungen für die temporäre Sperrung der Wasserstraße zu beschaffen. Sämtliche Straßen sind vor Beschädigungen zu schützen und nach Abschluss der Baumaßnahme in mindestens dem Ausgangszustand wiederherzustellen.
Der Vertrag wird als Einheitspreisvertrag nach VOB abgeschlossen; die Vergütung erfolgt auf Basis der im Leistungsverzeichnis enthaltenen Einheitspreise. Alle für den Bau benötigten Baubehelfe sind in die Einheitspreise der jeweiligen Positionen einzukalkulieren und werden nicht gesondert vergütet. Angaben zu Vertragslaufzeit, Verlängerungsoptionen, Service Levels, Vertragsstrafen und Kündigungsrechten sind den vorliegenden Unterlagen nicht zu entnehmen, da die entsprechenden Dokumente (Besondere Vertragsbedingungen, Vertragserfüllungsbürgschaft) nicht lesbar übermittelt wurden.
Alle Dokumente dieses Verfahrens liegen im Vergabe-Archiv und lassen sich als ZIP herunterladen, auch nachdem die Ausschreibung auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde. Enthalten sind je nach Verfahren Leistungsverzeichnis, Bewerbungsbedingungen, Vertragsbedingungen und die auszufüllenden Formulare.
Die vollständigen Vergabeunterlagen stehen Vergabe-Archiv Nutzern zur Verfügung. Die Registrierung ist kostenlos. Der Download läuft anschließend über Ihr Guthaben im Vergabe-Archiv, wie gewohnt.