Beschafft wird eine Radar-/ECDIS-Anlage für das Seezeichenmotorschiff Wulf Isebrand, bestehend aus Radaranlage, ECDIS, AIS und zugehöriger Ausrüstung. Die Leistung umfasst Lieferung, Aus- und Einbau, Anschluss, Inbetriebnahme sowie Abnahme durch BSH, BG Verkehr und Lloyd's Register. Einsatzort ist der Bauhof Rendsburg des WSA Nord-Ostsee-Kanal.
| Reichweite | national/EU (oeVergabe) |
| Vergabeart | Öffentliche Ausschreibung |
| Kategorie | Sonstige |
| Erfüllungsort | Rendsburg |
| marco.wolff@wsv.bund.de Freischalten | |
| Telefon | +49(0)4331 594 411 Freischalten |
| Website | https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=897891 Freischalten |
| Verfahrensunterlage | 79 KB | |
| Verfahrensunterlage | 225 KB | |
| Formblatt | 182 KB | |
| Leistungsverzeichnis | 214 KB | |
| Vertrag | 102 KB | |
| Sonstige | 139 KB | |
| Sonstige | 136 KB |
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Muster-Leistungsverzeichnisse ansehen Vergabe-Archiv durchsuchenGegenstand ist die Lieferung und Installation einer vollständigen Radar-/ECDIS-Anlage für das Seezeichenmotorschiff Wulf Isebrand, zugelassen für die Zone nationale Küstenfahrt. Ersetzt werden die vorhandene Chart-Radaranlage, die ECDIS-Anlage, die AIS-Anlage sowie die SAT-LOG-Ausrüstung, um eine DUAL-ECDIS-Installation zur papierlosen Navigation herzustellen. Die Hauptkomponenten umfassen einen Furuno Chart Radar FAR-3015 (12 kW X-Band) mit Prozessor, Kontrolleinheit, Antenne, Netzteil und Installationsmaterial, einen Furuno Radarantennenbalken XN20AF-R (6,5 ft), ein 30-m-Antennenkabel RW-00135, ein Hatteland Radar-/ECDIS-Display 24 Zoll Wide Screen, ein Pult-Montage-Kit, ein serielles Kabel für die Brillianzkontrolle sowie eine zugelassene USV 230 V.
Der Auftragnehmer führt alle notwendigen elektrischen Arbeiten durch und hat erforderliche Transportmittel selbst zu stellen. Einbauort ist der Bauhof Rendsburg; ein Kran wird durch das Bauhofpersonal bedient. Nebenleistungen wie Fracht, Verpackung, Messungen, Zeichnungen und Abnahmen sind in die Positionspreise einzukalkulieren.
Die Angebotspreise sind Festpreise. Die Vergütung erfolgt in einer Gesamtzahlung nach Abnahme mit einer Zahlungsfrist von 30 Tagen. Eine Vertragsstrafe wird nicht erhoben. Die Verjährungsfrist für Mängelansprüche beträgt 24 Monate. Eine Sicherheitsleistung für die vertragsgemäße Erfüllung und für die Gewährleistung wird nicht gefordert. Gerichtsstand ist Bonn. Geschäftsbedingungen des Auftragnehmers gelten nur, wenn sie vom Auftraggeber ausdrücklich und schriftlich angenommen werden.
Das Leistungsverzeichnis trägt das Druckdatum 07.10.2026, die Besonderen Vertragsbedingungen sind ebenfalls auf dieses Datum datiert. Die Lieferung der Radaranlage ist für die 47. Kalenderwoche 2026 vorgesehen. Nach Lieferung sind die Vor-Ort-Arbeiten ohne Unterbrechung zu beenden. Ein konkreter Abgabetermin für Angebote ist in den vorliegenden Unterlagen nicht angegeben.
Aus den Original-Unterlagen dieses Verfahrens gewonnen.
Die öffentliche Ausschreibung ist das nationale Gegenstück zum offenen Verfahren: unbeschränkter Bieterkreis, keine vorgeschaltete Eignungsprüfung, Angebote werden direkt eingereicht.
Die Bekanntmachung stammt aus einer Quelle, die nationale und EU-weite Verfahren gemeinsam führt. Ob ober- oder unterschwellig vergeben wurde, steht in der Bekanntmachung selbst und in den Vergabeunterlagen des Verfahrens.
Für eine eigene Beschaffung lässt sich aus diesem Verfahren mehr ableiten als der Gegenstand: wie der Auftraggeber die Leistung beschrieben und gegliedert hat, welche Eignungsnachweise er verlangt, wie er Preis und Qualität gewichtet und welche Vertragsbedingungen er beilegt. Genau diese Unterlagen liegen im Vergabe-Archiv vollständig vor, auch nachdem das Verfahren auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde.
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal, Bhf. Rendsburg ist der öffentliche Auftraggeber dieser Ausschreibung mit Erfüllungsort Rendsburg.
Gegenstand ist die Lieferung und Installation einer vollständigen Radar-/ECDIS-Anlage für das Seezeichenmotorschiff Wulf Isebrand, zugelassen für die Zone nationale Küstenfahrt. Ersetzt werden die vorhandene Chart-Radaranlage, die ECDIS-Anlage, die AIS-Anlage sowie die SAT-LOG-Ausrüstung, um eine DUAL-ECDIS-Installation zur papierlosen Navigation herzustellen.
Das Leistungsverzeichnis trägt das Druckdatum 07.10.2026, die Besonderen Vertragsbedingungen sind ebenfalls auf dieses Datum datiert. Die Lieferung der Radaranlage ist für die 47. Kalenderwoche 2026 vorgesehen. Nach Lieferung sind die Vor-Ort-Arbeiten ohne Unterbrechung zu beenden. Ein konkreter Abgabetermin für Angebote ist in den vorliegenden Unterlagen nicht angegeben.
Die Radaranlage muss für die Zone nationale Küstenfahrt zugelassen sein. Die Anlage muss eine DUAL-ECDIS-Installation zur papierlosen Navigation ermöglichen. Der Einbauplan ist kurz nach Auftragserteilung vorab zu liefern, um die Eignung des vorhandenen Einbauraums zu prüfen. Bedienungsanleitung in deutscher Sprache ist bei Abnahme zu übergeben. EG-Konformitätserklärung, Inbetriebnahmeprotokoll sowie Wartungs- und Servicevorgaben sind bei Abnahme zu übergeben. Roteinträge bei Änderungen in der Fahrzeugdokumentation (z. B. Schaltpläne) sind vorzunehmen.
Die Angebotspreise sind Festpreise. Die Vergütung erfolgt in einer Gesamtzahlung nach Abnahme mit einer Zahlungsfrist von 30 Tagen. Eine Vertragsstrafe wird nicht erhoben. Die Verjährungsfrist für Mängelansprüche beträgt 24 Monate. Eine Sicherheitsleistung für die vertragsgemäße Erfüllung und für die Gewährleistung wird nicht gefordert. Gerichtsstand ist Bonn. Geschäftsbedingungen des Auftragnehmers gelten nur, wenn sie vom Auftraggeber ausdrücklich und schriftlich angenommen werden.
Alle Dokumente dieses Verfahrens liegen im Vergabe-Archiv und lassen sich als ZIP herunterladen, auch nachdem die Ausschreibung auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde. Enthalten sind je nach Verfahren Leistungsverzeichnis, Bewerbungsbedingungen, Vertragsbedingungen und die auszufüllenden Formulare.
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