Reparatur unfallbeschädigte FRS 2027

Leistungsumfang

Gegenstand ist die Durchführung von Reparatur- und Unterhaltungsleistungen an unfallbeschädigten Stahlschutzplanken (Fahrzeugrückhaltesysteme) im Jahr 2027. Die Leistungen werden an Bundes- und Landesstraßen im Harzkreis (Straßenmeistereibereiche Halberstadt und Gernrode) und im Salzlandkreis (Straßenmeistereibereiche Bernburg und Atzendorf) erbracht. Zum Leistungsumfang gehören die Verkehrssicherung an unter Verkehr stehenden Straßen, die Demontage beschädigter Schutzplankenteile, die Herstellung von Fundamenten, die Lieferung und Montage neuer Schutzplanken sowie das Umrüsten, Ausrichten und Reparieren vorhandener Anlagen.

Es handelt sich um eine Vielzahl von Einzelmaßnahmen, die jeweils durch die zuständige Straßenmeisterei angewiesen werden; die Mengenansätze im Leistungsverzeichnis sind nur Schätzwerte. Alle einzubauenden Materialien müssen fabrikneu, CE-gekennzeichnet und in der Einsatzfreigabeliste enthalten sein. Holme müssen den Vorgaben der TL-SP99 entsprechen. Die im Leistungsverzeichnis enthaltenen Positionen gliedern sich in Baustelleneinrichtung, Verkehrssicherung, Rückbau beschädigter Teile, Aufstellen neuer Teile, Erneuerung im System, Ausrüsten und Umrüsten sowie sonstige Leistungen.

Anforderungen an die Leistung

• Es dürfen ausschließlich fabrikneue, CE-gekennzeichnete Fahrzeugrückhaltesysteme aus der Einsatzfreigabeliste verwendet werden.
• B-Profil-Holme müssen den Maß- und Toleranzvorgaben der TL-SP99 entsprechen.
• Schutzeinrichtungspfosten mit zu geringer Einspanntiefe (Bodenklasse 1-2: unter 120 cm, Bodenklasse 3-5: unter 100 cm, Bodenklasse 6-7: unter 80 cm) dürfen nicht ursprungskonform wieder errichtet werden.
• Die Verkehrssicherung der Arbeitsstellen hat gemäß RSA zu erfolgen; vor Beginn der Arbeiten muss die Sicherung vollständig eingerichtet sein.
• Verkehrsrechtliche Anordnungen sind mindestens 10 Werktage vor Arbeitsbeginn einzuholen.
• Arbeitsstellen müssen täglich nach Arbeitsende geräumt werden.
• Vor Einbau aller Materialien sind dem Auftraggeber die entsprechenden Eignungsprüfungen vorzulegen.
• Alle Aufmaße sind gemeinsam mit dem Auftraggeber durchzuführen und müssen die genaue Lage einzelner Details zweifelsfrei erkennen lassen.
• Die Erhebung über Leitungen im Baubereich sowie die Einholung von Schachtgenehmigungen sind Aufgabe des Auftragnehmers.
• Versorgungsunternehmen sind rechtzeitig vor Beginn der Arbeiten zu unterrichten.
• Zwischengelagertes Schutzplankenmaterial darf keine Gefahr für den Straßenverkehr darstellen.
• Die Bestimmungen des Naturschutzgesetzes und die geltenden Umweltschutzvorschriften sind einzuhalten.

Vertrag und Vergütung

Die Vergütung erfolgt auf Basis von Einheitspreisen gemäß dem Leistungsverzeichnis. Einzelne Aufträge werden je Reparaturereignis schriftlich durch den Auftraggeber bzw. die zuständige Straßenmeisterei erteilt. Geringfügige Abweichungen von vorgegebenen Abmessungen bedingen keine Änderung der Einheitspreise. Kosten für Maßüberprüfungen vor Ort, Verkehrssicherung, Baubehelfe für den Fundamentbau sowie die Wasserableitung sind in die Einheitspreise einzurechnen und werden nicht gesondert vergütet.

Anschlüsse für Wasser, Abwasser und Strom sowie Lager- und Arbeitsplätze werden vom Auftraggeber nicht bereitgestellt; entsprechende Kosten trägt der Auftragnehmer. Angaben zu einer festen Vertragslaufzeit oder Optionsrechten sind in den Unterlagen nicht enthalten.

Ablauf des Verfahrens

Das Verfahren wird als öffentliche Ausschreibung nach VOB/A Abschnitt 1 durchgeführt. Die Angebotsfrist endet am 03.11.2026 um 10:00 Uhr; zum gleichen Zeitpunkt findet der Öffnungstermin statt. Die Bindefrist endet am 10.12.2026. Fehlende, mit dem Angebot geforderte Unterlagen werden nachgefordert. Erklärungen und Nachweise auf gesondertes Verlangen sind von den Bietern der engeren Wahl (i.d.R.

die ersten 3 Bieter) innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Ein geplanter Zuschlagstermin oder ein Ausführungsbeginn sind in den Unterlagen nicht genannt.