Asphaltierung der Betriebswege an der Emscher_BA07

Leistungsumfang

Der Auftrag betrifft die Asphaltierung und den Ausbau von Betriebswegen der Emschergenossenschaft entlang der Emscher im Bauabschnitt 7 im Stadtgebiet Dortmund. Es sind zwei Achsen (Teilstücke) auszubauen: Achse 1 von der Franz-Schlüter-Straße bis südlich der Lindberghstraße (Bau-km 0+000 bis 0+743) und Achse 2 von nördlich der Lindberghstraße bis zu einer Bahnbrücke (Bau-km 0+000 bis 1+062).

Die Leistungen umfassen im Wesentlichen Straßen- und Wegebau mit Abzug der wassergebundenen Oberfläche, Prüfung und ggf. Ausbessern des Unterbaus, Aufbringen und Absplittern von Asphalt sowie Herstellung von Banketten. Darüber hinaus sind Pflasterflächen in Eingangsbereichen zu prüfen und ggf. herzustellen sowie Asphaltflächen gemäß der technischen Anlage TR0035 auszuführen. Zur Leistung gehören auch die Einrichtung und der Abbau der Baustelle einschließlich Bauzaun und Umleitung sowie die Einholung der verkehrsrechtlichen Anordnung und die Leitungsabfrage.

Die Laufzeit der Leistung endet am 29.01.2027.

Anforderungen an die Leistung

• Asphaltdeckschichten sind als fugenlose Fahrbahn auszuführen; Mehraufwand ist in die Einheitspreise einzukalkulieren.
• Asphaltflächen und Pflasterflächen sind gemäß der technischen Anlage TR0035 herzustellen.
• Es gelten die ZTV Asphalt-StB 07/13, ZTV LW 16, ZTV E-StB 17, ZTV SoB-StB 04, ZTV Pflaster-StB 06 und weitere einschlägige technische Regelwerke.
• Die verkehrsrechtliche Genehmigung und Anordnung für die Baustelle ist vom Auftragnehmer selbst einzuholen.
• Rückwärtsfahrten mit Baugeräten und bei Materialanlieferung sind wegen beengter Verhältnisse einzukalkulieren; Mehraufwendungen werden nicht gesondert vergütet.
• Der Auftragnehmer hat eine Betriebshaftpflichtversicherung mit mindestens 5 Mio. EUR Deckung für Personen- und Sachschäden nachzuweisen.
• Tagesberichte, Leistungsnachweise und Lieferscheine sind nach Formularen des Auftraggebers zu führen.
• Wiege- und Lieferscheine sowie sonstige Abrechnungsbelege sind im Original an den Auftraggeber zu übergeben.
• Mit der Schlussrechnung ist eine prüfbare Massenbilanz über alle gelieferten und entsorgten Schüttgüter vorzulegen.
• Das Querprofil im Einbaubereich der Fahrbahn ist wechselseitig auszuführen.
• Bei Schadenfällen mit schweren Personenverletzungen oder wesentlichen Sachschäden ist unverzüglich schriftlich zu melden.
• Nicht präqualifizierte Unternehmen müssen das Formblatt 124 Eigenerklärung zur Eignung mit dem Angebot einreichen.

Vertrag und Vergütung

Der Vertrag wird als Einheitspreisvertrag nach VOB/B abgewickelt. Die Ausführung beginnt spätestens 10 Werktage nach Zugang des Auftragsschreibens; die abnahmereife Fertigstellung ist zum 29.01.2027 als Vertragsfrist festgelegt. Bei Überschreitung der Fertigstellungsfrist wird eine Vertragsstrafe von 0,02 Prozent des Vergütungsanspruchs (netto) je Werktag des Verzugs fällig, begrenzt auf insgesamt 5 Prozent des Vergütungsanspruchs netto.

Sicherheit für Mängelansprüche ist zu leisten; die Höhe ergibt sich aus den Zusätzlichen Vertragsbedingungen. Auf Sicherheit für die Vertragserfüllung wurde nicht explizit verzichtet. Die Einheits- und Pauschalpreise sind Festpreise, die bei Änderungen von Lohn-, Material- oder sonstigen Kostengrundlagen unverändert bleiben.

Ablauf des Verfahrens

Die Vergabeunterlagen sind ausschließlich über die Online-Plattform abrufbar. Bieterfragen waren bis zum 15.09.2026 zu stellen; ein Antwortenkatalog vom 18.09.2026 liegt vor. Die Angebotsfrist endet am 22.09.2026 um 10:00 Uhr. Die Bindefrist läuft bis zum 22.10.2026. Die Zuschlagsfrist ist nicht explizit benannt. Beginn der Ausführung ist spätestens 10 Werktage nach Zugang des Auftragsschreibens; die Leistung ist bis zum 29.01.2027 fertigzustellen.

Was Vergabestellen daraus mitnehmen können

Die Leistungsbeschreibung ist klar gegliedert und enthält detaillierte Angaben zu Baukilometern, Zugangssituationen und besonderen Erschwernissen, was die Kalkulation für Bieter erleichtert. Bemerkenswert ist die zweistufige Bonifikationsregelung für Optimierungen und vorzeitige Fertigstellung, die als Anreizinstrument auch für andere Bauauftraggeber übertragbar ist. Der Antwortenkatalog zeigt, dass wesentliche Mengenangaben (Abräumflächen, AVV-Fraktionen) und das Bodengutachten zunächst fehlten und nachgereicht werden mussten.

Künftig empfiehlt sich, solche Unterlagen bereits mit der Erstveröffentlichung bereitzustellen, um Bieterfragen und Kalkulationsrisiken zu minimieren. Das Festpreisprinzip in den Einkaufsbedingungen ist explizit auch auf Änderungen bei Lohn- und Materialpreisen erstreckt, was bei Bauverträgen mit längerer Laufzeit Marktrisiken für Bieter schafft und rechtlich geprüft werden sollte.