Erneuerung von zwei Stützwänden an der Bahnstrecke 5504 zwischen Tutzing und Starnberg am Haltepunkt Feldafing (km 34,970 bis 35,180). Die Stützwände werden als aufgelöste Bohrpfahlwand ausgeführt, bahnlinks ca. 190 m und bahnrechts ca. 40 m. Die Maßnahme umfasst Tiefgründung, Aushub und Hinterfüllung.
| Reichweite | national/EU (oeVergabe) |
| Vergabeart | Öffentliche Ausschreibung |
| Kategorie | Sonstige |
| Erfüllungsort | 82340 Feldafing |
| Markus.Eckert@deutschebahn.com Freischalten | |
| Telefon | +49 8913085070 Freischalten |
| Website | https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external Freischalten |
| Verfahrensunterlage | 161 KB | |
| Verfahrensunterlage | 347 KB | |
| Bekanntmachung | 16 KB | |
| Verfahrensunterlage | 38 KB | |
| Sonstige | 1.3 MB | |
| GAEB-Datei | 797 KB | |
| Sonstige | 572 KB | |
| Formblatt | 594 KB | |
| Vertrag | 601 KB | |
| Vertrag | 402 KB | |
| Vertrag | 242 KB | |
| Sonstige | 240 KB | |
| Formblatt | 466 KB | |
| Formblatt | 318 KB | |
| Formblatt | 240 KB | |
| Sonstige | 655 KB | |
| Sonstige | 184 KB | |
| Sonstige | 200 KB | |
| Sonstige | 37 KB | |
| Sonstige | 68 KB | |
| Formblatt | 66 KB | |
| Formblatt | 66 KB | |
| Sonstige | 122 KB | |
| Sonstige | 56 KB | |
| Sonstige | 420 KB | |
| Sonstige | 121 KB | |
| Sonstige | 321 KB | |
| Sonstige | 366 KB | |
| Sonstige | 139 KB | |
| Sonstige | 564 KB | |
| Sonstige | 173 KB | |
| Sonstige | 2.9 MB | |
| Sonstige | 210 KB | |
| Sonstige | 156 KB | |
| Sonstige | 81 KB | |
| Sonstige | 117 KB | |
| Sonstige | 6.9 MB | |
| Sonstige | 4.6 MB | |
| Sonstige | 23.4 MB | |
| Formblatt | 737 KB |
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Muster-Leistungsverzeichnisse ansehen Vergabe-Archiv durchsuchenGegenstand ist die Erneuerung von zwei Stützwänden an der zweigleisigen elektrifizierten Bahnstrecke 5504 (München-Tutzing) am Haltepunkt Feldafing (km 34,970 bis 35,180). Die Stützwand bahnlinks hat eine Länge von ca. 190 m, die Stützwand bahnrechts von ca. 40 m. Die Tiefgründung erfolgt als aufgelöste Bohrpfahlwand mit einem Pfahldurchmesser von 90 cm und einer Gesamtlänge von ca.
1.000 m. Der Aushub umfasst ca. 5.500 m³, die Hinterfüllung ca. 6.200 m³. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Eisenbahnbetrieb. Die Vertragslaufzeit ist von Dezember 2026 bis März 2028 vorgesehen.
Die Vertragslaufzeit beginnt am 07.12.2026 und endet am 31.03.2028; eine Verlängerungsoption ist nicht vorgesehen. Als Vergütungsmodell kommen Einheitspreise zur Anwendung (Einheitspreisvertrag nach VOB/A). Eine Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5,0 v.H. der Auftragssumme sowie eine Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3,0 v.H. der Abrechnungssumme sind zu stellen. Bei schweren Verfehlungen durch Organe oder Mitarbeiter des Auftragnehmers sind gestaffelte Vertragsstrafen (2 % bis 7 % des Nettoauftragswertes, mindestens 5.000 Euro) vorgesehen; bei Wettbewerbsabsprachen beträgt der Schadensersatz pauschal 15 % des Nettoauftragswertes.
Der Auftraggeber ist bei schweren Verfehlungen oder positivem Sanktionslisten-Treffer zur außerordentlichen fristlosen Kündigung berechtigt.
Die Auftragsbekanntmachung wurde im Offenen Verfahren nach VOB/A veröffentlicht. Der Schlusstermin für den Eingang der Angebote ist der 22.10.2026 um 10:00 Uhr; gleichzeitig findet die Öffnung der Angebote statt. Die Bindefrist des Angebots läuft bis zum 20.11.2026. Angebote sind ausschließlich elektronisch über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG einzureichen. Der geplante Leistungsbeginn ist der 07.12.2026.
Die Vergabeunterlagen zeigen eine gut strukturierte Kombination aus Eignungs- und Zuschlagskriterien, wobei die zwingenden Präqualifikationen für mehrere Fachlose klar und abschließend benannt sind - das ist für infrastrukturintensive Bauvergaben übertragbar. Die ausdrückliche Benennung der beauftragten Ingenieurbüros mit Pflicht zur Interessenkonflikterklärung ist eine empfehlenswerte Maßnahme zur Korruptionsprävention, die andere Vergabestellen übernehmen können.
Das mehrstufige Vertragsstrafensystem (nach Funktionsträger gestaffelt, mit Mindestbetrag) bietet eine differenzierte und rechtssichere Alternative zu pauschalen Vertragsstrafen. Die Einbeziehung der Sanktionslistenprüfung als vertragliche Obligation mit Kündigungsrecht ist zeitgemäß und für alle Vergabestellen mit internationalen Lieferketten relevant. Der Hinweis auf die Hinweispflicht der Bieter bei Unklarheiten in den Unterlagen als Ausschlussrisiko ist vergaberechtlich interessant und kann Nachtragsstreitigkeiten reduzieren.
Aus den Original-Unterlagen dieses Verfahrens gewonnen.
Die öffentliche Ausschreibung ist das nationale Gegenstück zum offenen Verfahren: unbeschränkter Bieterkreis, keine vorgeschaltete Eignungsprüfung, Angebote werden direkt eingereicht.
Die Bekanntmachung stammt aus einer Quelle, die nationale und EU-weite Verfahren gemeinsam führt. Ob ober- oder unterschwellig vergeben wurde, steht in der Bekanntmachung selbst und in den Vergabeunterlagen des Verfahrens.
Für eine eigene Beschaffung lässt sich aus diesem Verfahren mehr ableiten als der Gegenstand: wie der Auftraggeber die Leistung beschrieben und gegliedert hat, welche Eignungsnachweise er verlangt, wie er Preis und Qualität gewichtet und welche Vertragsbedingungen er beilegt. Genau diese Unterlagen liegen im Vergabe-Archiv vollständig vor, auch nachdem das Verfahren auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde.
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) ist der öffentliche Auftraggeber dieser Ausschreibung mit Erfüllungsort 82340 Feldafing.
Gegenstand ist die Erneuerung von zwei Stützwänden an der zweigleisigen elektrifizierten Bahnstrecke 5504 (München-Tutzing) am Haltepunkt Feldafing (km 34,970 bis 35,180). Die Stützwand bahnlinks hat eine Länge von ca. 190 m, die Stützwand bahnrechts von ca. 40 m. Die Tiefgründung erfolgt als aufgelöste Bohrpfahlwand mit einem Pfahldurchmesser von 90 cm und einer Gesamtlänge von ca. 1.000 m. Der Aushub umfasst ca. 5.500 m³, die Hinterfüllung ca. 6.200 m³. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Eisenbahnbetrieb. Die Vertragslaufzeit ist von Dezember 2026 bis März 2028 vorgesehen.
Die Angebotsfrist läuft bis zum 22.10.2026.
Die Auftragsbekanntmachung wurde im Offenen Verfahren nach VOB/A veröffentlicht. Der Schlusstermin für den Eingang der Angebote ist der 22.10.2026 um 10:00 Uhr; gleichzeitig findet die Öffnung der Angebote statt. Die Bindefrist des Angebots läuft bis zum 20.11.2026. Angebote sind ausschließlich elektronisch über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG einzureichen. Der geplante Leistungsbeginn ist der 07.12.2026.
Die Ausführung erfolgt unter laufendem Eisenbahnbetrieb; hierfür ist eine gesonderte Präqualifikation erforderlich. Die Tiefgründung ist als aufgelöste Bohrpfahlwand mit Pfahldurchmesser 90 cm auszuführen. Das ausführende Unternehmen muss für fünf definierte Leistungsbereiche bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Leistungen im Spezialtiefbau (Gründungen Pfähle) sowie im konstruktiven Ingenieurbau (massive Stützbauwerke) sind nachzuweisen. Das für Leitung und Aufsicht vorgesehene technische Personal muss qualifiziert sein und ausreichende Sprachkenntnisse (Deutsch) besitzen.
Die Vertragslaufzeit beginnt am 07.12.2026 und endet am 31.03.2028; eine Verlängerungsoption ist nicht vorgesehen. Als Vergütungsmodell kommen Einheitspreise zur Anwendung (Einheitspreisvertrag nach VOB/A). Eine Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5,0 v.H. der Auftragssumme sowie eine Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3,0 v.H. der Abrechnungssumme sind zu stellen. Bei schweren Verfehlungen durch Organe oder Mitarbeiter des Auftragnehmers sind gestaffelte Vertragsstrafen (2 % bis 7 % des Nettoauftragswertes, mindestens 5.000 Euro) vorgesehen; bei Wettbewerbsabsprachen beträgt der Schadensersatz pauschal 15 % des Nettoauftragswertes.
Aus den Unterlagen haben wir 20 Eignungskriterien und 1 Zuschlagskriterium herausgezogen, darunter: Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft.
Alle Dokumente dieses Verfahrens liegen im Vergabe-Archiv und lassen sich als ZIP herunterladen, auch nachdem die Ausschreibung auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde. Enthalten sind je nach Verfahren Leistungsverzeichnis, Bewerbungsbedingungen, Vertragsbedingungen und die auszufüllenden Formulare.
Die vollständigen Vergabeunterlagen stehen Vergabe-Archiv Nutzern zur Verfügung. Die Registrierung ist kostenlos. Der Download läuft anschließend über Ihr Guthaben im Vergabe-Archiv, wie gewohnt.