StartseiteVergabe-ArchivMigration USV BG TTO
Öffentliche Ausschreibung Frist läuft bis 16.10.2026

Migration USV BG TTO

Auftraggeber
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost
Erfüllungsort
A 111 zwischen AS Waidmannsluster Damm und AS Holzhauser Straße am Betriebsgebäude Tunnel Tegel Ostkern
Art
Sonstige
Veröffentlicht
17.09.2026
Angebotsfrist
16.10.2026
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Zeitplan

Veröffentlichung
17.09.2026
Angebotsfrist
16.10.2026 · läuft
Verfahren
Öffentliche Ausschreibung
Vergabe
offen

Ausschreibung

Reichweitenational/EU (oeVergabe)
VergabeartÖffentliche Ausschreibung
KategorieSonstige
ErfüllungsortA 111 zwischen AS Waidmannsluster Damm und AS Holzhauser Straße am Betriebsgebäude Tunnel Tegel Ostkern
E-Mailvergabe.nordost@autobahn.de Freischalten
Websitehttps://vergabe.autobahn.de/NetServer/PublicationControllerServlet?fun Freischalten

Eignungs- & Bewertungskriterien 6 Eignungskriterien · 1 Zuschlagskriterium

Eignungskriterien
  • Eintragung im Handelsregister, Handwerksrolle oder bei der Industrie- und Handelskammer, oder Nachweis der Nichtpflicht zur Eintragung
    Berufsausübung · Eigenerklärung; auf Verlangen Gewerbeanmeldung, Berufs-/Handelsregisterauszug oder sonstige Nachweise
  • Mitgliedschaft bei der Berufsgenossenschaft
    Berufsausübung · Eigenerklärung; auf Verlangen qualifizierte Unbedenklichkeitsbescheinigung mit Lohnsummen
Zuschlagskriterien
  • Preis (Wertungssumme)
  • Ordnungsgemäße Zahlung von Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträgen
    Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit · Eigenerklärung; auf Verlangen Unbedenklichkeitsbescheinigung der tariflichen Sozialkasse und des Finanzamts
  • Kein laufendes Insolvenzverfahren, keine Liquidation
    Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit · Eigenerklärung
  • Geeignete Referenzen über vergleichbare Bauleistungen aus den letzten fünf Kalenderjahren (ältere Referenzen werden ebenfalls akzeptiert)
    Technische und berufliche Leistungsfähigkeit · Eigenerklärung mit Bezeichnung der Leistung, Auftragswert, Ausführungszeitraum und Auftraggeber; auf Verlangen Bescheinigungen über ordnungsgemäße Ausführung
  • Verfügbarkeit der erforderlichen Arbeitskräfte und Fachkräfte
    Technische und berufliche Leistungsfähigkeit · Eigenerklärung; auf Verlangen Angaben zur jahresdurchschnittlichen Beschäftigtenzahl und technischem Leitungspersonal
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    Besonderheiten dieses Verfahrens

    Aus den Original-Unterlagen dieses Verfahrens gewonnen.

    Lose 1 Los

    LOT-0000
    Migration USV BG TTO
    CPV
    45000000

    Vergabeunterlagen 23 Dateien · 9.4 MB

    Vergabeunterlagen (Gesamtdokument)
    PDF9.4 MB
    23 Dateien im Paket: 12 Sonstige, 5 Formblatt, 2 Leistungsverzeichnis, 2 Vertrag, 1 Verfahrensunterlage
    Formblatt27 KB
    Verfahrensunterlage184 KB
    Formblatt11 KB
    Sonstige1.2 MB
    Formblatt10 KB
    Formblatt1.2 MB
    Leistungsverzeichnis241 KB
    Leistungsverzeichnis1.1 MB
    Vertrag129 KB
    Vertrag83 KB
    Sonstige212 KB
    Sonstige180 KB
    Sonstige141 KB
    Sonstige75 KB
    Sonstige61 KB
    Sonstige245 KB
    Sonstige1.2 MB
    Sonstige237 KB
    Sonstige1.1 MB
    Formblatt1.1 MB
    Sonstige1.2 MB
    Sonstige60 KB
    GAEB-Datei15 KB
    Vollständige Original-Vergabeunterlagen des Auftraggebers.

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    Leistungsumfang

    Gegenstand ist die vollständige Erneuerung der unterbrechungsfreien Stromversorgung (USV) im Betriebsgebäude des Tunnels Tegel Ortskern (TTO). Zu liefern und zu installieren ist eine USV-Anlage mit 200 kVA als Online-Doppelwandleranlage. Die Batterieanlage ist als verschlossene VRLA-AGM-High-Rate-Anlage auszuführen und muss bei 20 °C am Ende der Gebrauchsdauer noch 60 Minuten Versorgung bei Nennwirkleistung sicherstellen.

    Jeder Batterieblock ist permanent hinsichtlich Blockspannung, Temperatur und Innenwiderstand zu überwachen. Zusätzlich ist ein automatisch geregelter, verdrosselter Blindleistungskompensationsschrank mit 150 kVAr zu liefern, der der Niederspannungs-Hauptverteilung des Betriebsgebäudes dient. Die Leistung umfasst Planung, Demontage der Altanlagen, Lieferung, Montage, Migration, alle Prüfungen, vollständige Bestandsdokumentation, Einweisung sowie einen vierjährigen Wartungsvertrag mit halbjährlicher Regelwartung, jährlicher erweiterter Wartung und 24/7-Störungsannahme.

    Der Standort ist über öffentliche Stadtstraßen erreichbar; Arbeiten im Betriebsgebäude sind grundsätzlich rund um die Uhr möglich.

    Anforderungen an die Leistung

    Vertrag und Vergütung

    Das Vergütungsmodell ist ein Einheitspreisvertrag auf Basis eines Leistungsverzeichnisses. Nach Endabnahme wird ein gesonderter Wartungsvertrag über vier Jahre geschlossen, der halbjährliche Regelwartung, jährliche erweiterte Wartung, jährliche DGUV-Vorschrift-3-Prüfung, 24/7-Störungsannahme, Anfahrt, Arbeitszeit, übliche Verschleiß- und Ersatzteile sowie Störungsbeseitigung umfasst.

    Definierte Reaktionszeiten (Priorität 1: Rückmeldung 15 Minuten, Vor Ort 4 Stunden; Priorität 2: 30 Minuten, 8 Stunden; Priorität 3: Beginn Erstmaßnahme 120 Minuten, Vor Ort 48 Stunden) sind vertraglich verbindlich. Ausführung darf erst nach schriftlicher Freigabe der Ausführungsplanung beginnen. Abnahme erfolgt erst nach mangelfreiem Nachweis, vollständiger Bestandsdokumentation, Einweisung und erfolgreichem Probebetrieb.

    Ablauf des Verfahrens

    Die Angebotsfrist endet am 16.10.2026 um 09:00 Uhr; gleichzeitig findet der Öffnungstermin statt. Die Bindefrist endet am 20.11.2026. Die Ausführung beginnt spätestens 12 Werktage nach Zuschlagserteilung. Fehlende Unterlagen werden nachgefordert. Kommunikation erfolgt ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform. Ein geplantes Zuschlagsdatum ist in den Unterlagen nicht ausdrücklich genannt.

    Was Vergabestellen daraus mitnehmen können

    Die Leistungsbeschreibung ist technisch sehr detailliert und setzt klare, prüfbare Mindestanforderungen an Batterieautonomie, Überwachungstiefe und Kommunikationsprotokolle, was spätere Abnahmestreitigkeiten reduziert. Die explizite Regelung zur unterbrechungsfreien Migration (kein Betriebsausfall, Nachtarbeiten, Bypass-Konzept) ist gut übertragbar auf ähnliche Projekte in laufendem Infrastrukturbetrieb.

    Der Ansatz, den Wartungsvertrag als eigenständigen Folgevertrag nach Endabnahme zu schließen, sollte bei einer eigenen Beschaffung geprüft werden, da er vergaberechtlich als Option oder separates Verfahren abzubilden ist. Die Informationssicherheitsanforderungen (kein Cloud, kein Dauerfernzugang) sind als Standardklausel für IT-nahe Technik in Tunnelanlagen übertragbar. Ein zweiter Blick lohnt sich bei der Frage, ob der kurze Starttermin (5 Kalendertage bis Bestandsaufnahme) mit den tatsächlichen Vorlaufzeiten der Hersteller vereinbar ist.

    Anforderungen an die Bieter

    Geforderte Referenzen
    3 Referenzen aus den letzten 5 Jahren
    Vergleichbare Leistungen, die das Unternehmen bereits erbracht hat.
    Bindefrist
    35 Tage
    So lange bleiben die Bieter an ihr Angebot gebunden.

    Besondere Auflagen des Verfahrens

    Aus den Original-Unterlagen dieses Verfahrens gewonnen.

    Einordnung des Verfahrens

    Öffentliche Ausschreibung

    Die öffentliche Ausschreibung ist das nationale Gegenstück zum offenen Verfahren: unbeschränkter Bieterkreis, keine vorgeschaltete Eignungsprüfung, Angebote werden direkt eingereicht.

    Reichweite der Bekanntmachung

    Die Bekanntmachung stammt aus einer Quelle, die nationale und EU-weite Verfahren gemeinsam führt. Ob ober- oder unterschwellig vergeben wurde, steht in der Bekanntmachung selbst und in den Vergabeunterlagen des Verfahrens.

    Was sich übernehmen lässt

    Für eine eigene Beschaffung lässt sich aus diesem Verfahren mehr ableiten als der Gegenstand: wie der Auftraggeber die Leistung beschrieben und gegliedert hat, welche Eignungsnachweise er verlangt, wie er Preis und Qualität gewichtet und welche Vertragsbedingungen er beilegt. Genau diese Unterlagen liegen im Vergabe-Archiv vollständig vor, auch nachdem das Verfahren auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde.

    Häufige Fragen zu diesem Verfahren

    Wer schreibt "Migration USV BG TTO" aus?

    Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost ist der öffentliche Auftraggeber dieser Ausschreibung mit Erfüllungsort A 111 zwischen AS Waidmannsluster Damm und AS Holzhauser Straße am Betriebsgebäude Tunnel Tegel Ostkern.

    Was wird ausgeschrieben?

    Gegenstand ist die vollständige Erneuerung der unterbrechungsfreien Stromversorgung (USV) im Betriebsgebäude des Tunnels Tegel Ortskern (TTO). Zu liefern und zu installieren ist eine USV-Anlage mit 200 kVA als Online-Doppelwandleranlage. Die Batterieanlage ist als verschlossene VRLA-AGM-High-Rate-Anlage auszuführen und muss bei 20 °C am Ende der Gebrauchsdauer noch 60 Minuten Versorgung bei Nennwirkleistung sicherstellen. Jeder Batterieblock ist permanent hinsichtlich Blockspannung, Temperatur und Innenwiderstand zu überwachen.

    Bis wann können Angebote abgegeben werden?

    Die Angebotsfrist läuft bis zum 16.10.2026.

    Wie läuft das Verfahren ab?

    Die Angebotsfrist endet am 16.10.2026 um 09:00 Uhr; gleichzeitig findet der Öffnungstermin statt. Die Bindefrist endet am 20.11.2026. Die Ausführung beginnt spätestens 12 Werktage nach Zuschlagserteilung. Fehlende Unterlagen werden nachgefordert. Kommunikation erfolgt ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform. Ein geplantes Zuschlagsdatum ist in den Unterlagen nicht ausdrücklich genannt.

    Welche Anforderungen stellt der Auftraggeber?

    Die USV-Anlage ist als Online-Doppelwandleranlage auszuführen; die vorhandene Nennleistung von 200 kVA bleibt erhalten. Die Batterieanlage muss als verschlossene VRLA-AGM-High-Rate-Anlage ausgeführt werden und am Ende der Gebrauchsdauer bei 20 °C noch 60 Minuten Autonomie bei Nennwirkleistung sicherstellen. Jeder einzelne Batterieblock ist permanent hinsichtlich Blockspannung, Temperatur und Innenwiderstand zu überwachen, zu historisieren und mit Warn- und Alarmgrenzen auszuwerten. Die digitale Einbindung in WinCC OA erfolgt vorrangig über OPC UA; alternativ ist Modbus TCP zulässig, andere Protokolle und rein analoge Aufschaltung sind nicht zulässig.

    Was gilt vertraglich?

    Das Vergütungsmodell ist ein Einheitspreisvertrag auf Basis eines Leistungsverzeichnisses. Nach Endabnahme wird ein gesonderter Wartungsvertrag über vier Jahre geschlossen, der halbjährliche Regelwartung, jährliche erweiterte Wartung, jährliche DGUV-Vorschrift-3-Prüfung, 24/7-Störungsannahme, Anfahrt, Arbeitszeit, übliche Verschleiß- und Ersatzteile sowie Störungsbeseitigung umfasst. Definierte Reaktionszeiten (Priorität 1: Rückmeldung 15 Minuten, Vor Ort 4 Stunden; Priorität 2: 30 Minuten, 8 Stunden; Priorität 3: Beginn Erstmaßnahme 120 Minuten, Vor Ort 48 Stunden) sind vertraglich verbindlich. Ausführung darf erst nach schriftlicher Freigabe der Ausführungsplanung beginnen.

    Welche Kriterien gelten in diesem Verfahren?

    Aus den Unterlagen haben wir 6 Eignungskriterien und 1 Zuschlagskriterium herausgezogen, darunter: Eintragung im Handelsregister, Handwerksrolle oder bei der Industrie- und Handelskammer, oder Nachweis der Nichtpflicht zur Eintragung.

    Wo finde ich die Vergabeunterlagen?

    Alle Dokumente dieses Verfahrens liegen im Vergabe-Archiv und lassen sich als ZIP herunterladen, auch nachdem die Ausschreibung auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde. Enthalten sind je nach Verfahren Leistungsverzeichnis, Bewerbungsbedingungen, Vertragsbedingungen und die auszufüllenden Formulare.

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